fot.3

 

Budynek będący w Krakowie najlepszym przykładem modernizmu został wpisany do rejestru zabytków. W celu przystosowania do współczesnych wymagań dostępności dla osób niepełnosprawnych konieczne było zastosowanie dźwigu. Kabina dźwigu ma trzy ściany i sufit wykonane ze szkła, w ścianie przedniej znajdują się drzwi teleskopowe 4-skrzydłowe, wykonane z trzywarstwowego szkła bezpiecznego. Szyb został zaprojektowany jako prosty, przeszklony graniastosłup o podstawie w formie trapezu, o delikatnych podziałach tafli szkła, przykryty szklanym dachu pulpitowym.

Ostateczny efekt pokazany na zdjęciach uzyskano dzięki dobrej współpracy zespołów projektowych z firmy Cempla i Partnerzy Konserwacja Zabytków z Krakowa, SURSUM Sp. z o.o. z Warszawy i wykonującej prace budowlane Firmy Konserwatorskiej Piotr Białko z Krakowa. Dźwig wykonała firma SURSUM Sp. z o.o., szyb wykonał i przeszklił GLASS-MAL z Gorlic.

Kilka danych technicznych:

  • Udźwig – 630 kg / 8 osób,
  • prędkość jazdy – 0,52 m / s,
  • liczba przystanków – 4,
  • wysokość podnoszenia – 14,8 m,
  • napęd – siłownik teleskopowy, 3-stopniowy, synchronizowany hydraulicznie,
  • kabina – w całości przeszklona szkłem bezpiecznym, łącznie z dachem,
  • drzwi – teleskopowe, czteroskrzydłowe, wykonane z trzywarstwowego szkła bezpiecznego.

 

 

 

 

 

 

 

 

(22) 822 32 30
Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.